“明明是灯火通明的城市道路，但我实在不明白为什么车灯开得这么亮！”谈到汽车乱灯问题，在北京工作的郑凯（化名）既郁闷又愤怒。郑恺每天晚上下班开车从公司回家时，都会遇到很多车灯耀眼的汽车——有的是远光灯的汽车，有的是车灯极其明亮的电动自行车。 “对向车道的车头灯亮着，但我的眼睛是黑的，几秒钟内我几乎看不清任何东西。如果我旁边有汽车汇入，或者前面有行人过马路，我根本来不及反应。”长期以来，机动车误用远光灯、自行车误用强光等不合理用灯现象持续影响着驾驶员、行人等交通参与者的安全。相关数据显示，夜间交通事故中30%~40%与滥用远光灯。城市道路“光污染”扰乱具体表现在哪些方面？这会带来哪些安全隐患？为什么这样的现象屡屡发生？为探究这些问题背后的真相，记者近日走上城市街头亲身体验。高光使走廊耀眼。郑凯家住北京市大兴区，他的公司在北京市朝阳区。他每天激励30公里左右，大部分行程都在四环高速上。尽管街道照明充足，但他发现滥用灯光的情况并不少见。 10月13日晚上8点左右，记者与郑凯从其公司乘车前往。刚进入京密高速，对面车道上就出现了一辆车，开着远光灯。 “我们来了。”郑恺没有说话。记者看到，该车的远光灯一直亮着。在强光作用下，车辆无法再行驶是用肉眼看到的。周围车辆的型号也难以识别，也不清楚路边是否有汽车。随着距离越来越近，远光灯形成的白光团越来越大，记者不得不将目光移开。 “这种迎面而来的远光真是壮观。”郑凯告诉记者，遇到这种情况，他只能放慢车速，眯着眼睛朝红灯方向行驶。在周边环境复杂的路段，为了避免“鬼规定”（指视线受阻时突然出现行人或非机动车，驾驶员无法及时避开的交通事故），需要特别注意光源附近的动静。车辆开远光灯后，由于光线突然变化，视野往往会出现短时间的发黑。 “好几次，我都被“即使是在光线充足的环路上，仍然有汽车开着远光灯行驶。通过后玻璃反射的明显光线，让记者很难直视，只能转过头来躲避。“暴露在远光灯下，并不像开车那么安全。”郑凯一边解释，一边抬手调整车上后视镜的角度。 “无论是车上的后视镜，还是两侧的后视镜，强光都会反射到脸上，分心的东西永远存在。”他保持沉默，目光直视前方，语气变得凝重：“这种干扰不仅仅是‘眼花缭乱’那么简单，它还会扰乱我们正常的驾驶节奏和注意力。正常情况下，你只需要扫一眼后面和两侧的路况，你的注意力仍然集中在前方，但是当一辆车以高b的速度跟随你时埃姆斯，你必须适应一下。这样你就可以清楚地看到周围的环境。这时，如果前面的车出现紧急情况，你可能来不及反应。 “给电动自行车安装射灯。出了高速公路后，记者看到，视野中还残留着数辆电动自行车刺眼的车灯。郑凯还是害怕，“它们的灯太亮了。我还是怀疑他们能不能看到我的信号。“如果后面出现另一个行人，他就来不及反应。”记者注意到，虽然大部分电动自行车都有明亮的车灯，但个别车辆的亮度仍然“突出”——明显配备了外部强光灯。郑恺把这些灯戏称为“光屁股”：“灯光范围大，其他司机的盲区也大。”距离不到30公里。其中，电动自行车滥用强光灯9次，是机动车的5倍多。公共c报告显示，电动自行车滥用车灯已成普遍趋势。广东省广州市的一项随机统计显示，30辆电动自行车中有26辆配备或改装了强光灯，占比超过86%。业内人士指出，改装车灯安装高度往往在90厘米至100厘米，很容易对小型车和非机动车驾驶员造成直接眩光，严重影响安全视力。除了造成事故外，使用不当也常常被用作“报复”的工具，成为冲突的导火索。北京市石景山区的林通(化名)向记者讲述了自己的经历：今年年初的一个晚上，他在城市快速路上正常行驶，突然左侧一辆SUV缓缓前行。他打开灯加速，在安全距离内完成超车，却不料伤及敌人。然后，耀眼的白光它从后玻璃上反射出来，直接射到他的眼睛上。 “不夸张地说，我当时眼睛就白了，然后又模糊了，几乎看不清路了。”林瞳记得当时还有一定的车流量。他不能立即变道，所以他必须加快速度，试图逃离itg自己，但后面的车却在追赶他。远光灯忽明忽暗，最后一直亮着。为了避开强光，他不得不稍微低下头，调整视野角度，但强光依然透过两侧后视镜照在他的脸上。 “当时我立刻就想到了网上说的‘魔法轰炸’——绕到他身后，打开远光灯。”林瞳说道，但最终还是克制住了自己的冲动，“开车不用生气，太危险了。而且，远光灯开着，不仅影响社交平台，还影响无辜。”《光束》和《警惕》中充斥着大量相关内容和《对抗教程》，有网友建议购买强力光束。手电筒“以暴制暴”。在电商平台上，“电动自行车灯”、“高亮灯”等产品销量不错。记者搜索发现，在一款名为“强外爆闪光盗贼灯”的产品详情页上，商家明确表示“立即致盲（暂时）”；在另一款“超亮聚光灯”的宣传视频中，拍摄者声称其亮度可以“触摸”大型汽车的车头灯。前述业内人士指出，一味追求高光泽不仅不安全，还可能适得其反。亮度过高的外部灯光会损害车辆电路的稳定性并引起自燃；强pLight和频闪乐趣这些行为更有可能让迎面而来的司机眼花缭乱，并增加发生事故的风险。频闪功能下的短暂高频强光会加剧“瞬间致盲”效应，有时会影响使用者自身的视力。在道路上，追逐这样的光芒，会立即使迎面而来的司机失明，实质上会造成“眩光”，这不仅不安全，而且对公共安全构成很大风险。记者注意到，交通运输部制定的《机动车驾驶培训教学考试大纲》将“滥用远光灯”列为常见的不文明行为。然而现实中，“以光奖励”的恶性循环仍在继续。 “用远光打远光，什么时候结束？”林瞳感慨道。郑恺呼吁，希望不合理用灯问题能够得到有效解决，“不要让亮灯成为马路上的‘武器’”。 （记者刘子伟、张守琨）