中国新闻服务，昆明，9月22日（记者刘Yue）“萨比迪（你好）！我叫吉姆，我来自老挝。这次活动使我们的心更接近不同的国家！” 老挝学生吉姆（Jim）握住麦克风，并以稍微强调的中国人向马车乘客致意。她穿着一件传统的连衣裙，具有出色的亮度，站在C9521中国洛斯铁路国际火车的中间，微笑着。在窗外，云南的景观慢慢地通过了一幅画。 老挝学生吉姆讲话。刘尤图的图片 一个看似普通的下午特别感动了一群年轻人。在连接中国和老挝的中国劳斯铁路上，来自不同国家的国际学生进行了文化融合的热劳拉扬。火车的速度，好像它也与友谊有关。 火车速度，友谊相关 “春季河潮与海平面相连，海上明亮的月亮出生于低的;它反映了数千英里的海浪，那里的春河没有月亮……” 在马车中，执行了唯一的发音。古本弦的声音流入了笨拙的声音，南亚的学生们以同样的声音和情感背诵了中国古代诗《春季河花月之夜》。尽管发音并不完美，但丰富的情绪吸引了许多旅行者。 “我对表现感到紧张和兴奋。”老挝的国际研究Li Xuexin微笑着。他更喜欢这首诗的节奏：“我为Yue Pei Hui（在屋顶上行走）感到抱歉，应该在左男子的镜子桌上左nag”和“听起来很漂亮”。 Li Xuexin（左起）是与他的同学的“ Spring River Flower Moon Night”的发音。刘尤图的图片 这是Li Xuexin在Kunming Railway职业技术学院进行研究的第二年。他的中文名字来自一个特殊的命运：“我遇到了一个中国人在线朋友。那时是一位老挝，所以他给我起了个名字“ Xuexin”的名字，我非常喜欢。” 当他第一次来到中国时，李Xuexin被语言和生活方式习惯打扰了，但他总是被中国人的热量转移。 “有时候，当最后一辆巴士在地铁上停了下来时，我无法回到宿舍，无法拿到出租车。这是一个奇怪的中国人主动帮助我。中国人很热情，中国帮助老挝。这两个国家都伴随着好朋友。” 与Li Xuexin相比，吉姆（Jim）即将在下学期返回老挝进行实习，并正式加入了中国洛斯铁路（China-Laos Railway），他变得更加镇定。吉姆仍然记得他第一次乘坐国际火车前往中国的经历。 “在中国洛斯铁路开放之后，旅程更方便，更疲倦，舒适，风景很美。” 国际学生吉姆。刘尤图的图片 他的语气充满了兴奋，“我认为国际火车上的空姐很棒，制服也很好。我想那时，如果我可以成为空姐，那将是很棒的。” 中国洛斯铁路是“皮带和公路”计划与老挝的倡议之间的一个对接项目，它成为乡村锁定的土地，作为土地单位联盟方法，也是第一个现代老挝铁路。 这条铁路不仅改变了吉姆的学习途径，而且还阐明了他小镇的发展：“现在越来越多的中国游客来老挝，中国公司也在工厂投资。我为当地人提供了很多工作机会，经济越来越好，而且我很高兴。 也被称为铁路，迪娜（Dina），一个来自万象的女孩。 “当我第一次到达库明时，我不知道任何人ng。老师和学生主动帮助我学习中文，并带我品尝美味的食物。我迅速适应了中国的热情。“现在她正在研究铁路的主转移，他喜欢吃辣的干锅，也喜欢在在线中国购物平台上买衣服 - “它看起来便宜又好，质量很好！” 迪娜（Dina）和她的同学为旅行者举办了传统的老挝舞蹈。刘尤图的图片 他的目标是稳定的：“我想在完成学业后回到老挝，希望两个人能够多谈，并更加接近。” 火车穿过隧道并越过河流，将欢乐和期望一直带到南部，不仅载有乘客，还带来了梦想和文化的交汇处。 在钢丝路上学习的方式 当我第一次抓住中国洛斯火车时，黛娜几乎一直都被困在窗户上。 从橡胶森林到老挝，再到云南的黄金田，再到Theskyscra在昆明（Kunming）中，途中的场景深深印在他的心中。使他更有趣的是火车上的细节：有一台中国和老挝双语广播，他也可以吃热食。 有时，从老挝到中国学习是一个“稀有”，更“困难” - 要赶上一辆漫长的汽车，要么获得高空的门票。 “现在完全不同了。您可以在距离Vientiane车站10个小时内前往Kunming，这既舒适又便宜。”黛娜说，在老挝，在中国学习是“很大的”：“许多亲戚嫉妒我，说'很棒 - 令人惊讶的是，您可以去中国学校'。 中国洛斯边界上的莫汉站。刘尤图的图片 同一所学校的老挝学生王门（Wang Meng）由于中国洛斯铁路（China-Laos Railway）的生活彻底改变了他的生活轨迹。今天的男孩会说“火车派遣”等专业术语。谈论铁路技术时，他的眼睛爆炸了：“我想的最大的今天是毕业后去火车站上班。” 这款蜿蜒的钢丝不仅提供商品和乘客，而且带来了无数年轻人的梦想，并带来了两国人民的友谊。今天，在云南，吉姆（Jim）和王·孟（Wang Meng）等更多的老挝学生即将找到高级的高速火车技术，并帮助发展他们到该镇的运输。有些人想成为指挥，有些人被称为调度员，有些人有望将中国技术恢复到他们的家乡。 这些生动的故事“获得了铁路的Upang研究并以技能返回家园”是对中国Laos乘客运输开发的生动描述。 在中国洛斯铁路上，火车在莫汉平台上骑车。刘尤图的图片 自2021年12月开业以来，中国洛斯铁路已成为连接两国的“现场直播”。直到9月19日，乘客总数埃尔（Ere）派遣了5900万人，其中包括580,000名跨境乘客，覆盖了全球115个国家和地区。从最初的8列火车到前86列火车，国内乘客被推出，外国火车从4列火车上升到最高的18列火车。跨境椅从每天250列火车扩展几次。乘客运输能力将继续提高，使Pacross-Border的旅行者从“不愉快”到“方便”，从“稀有”到“日间”。 除了促进人们的流动外，中国劳斯铁路还激活了跨境物流和经济交流的“春水池”。在即将发出的商品中，百货商店，光伏产品和电子产品在东南亚市场非常受欢迎；在传入的商品中，热带水果成为“星”产品，并以金属的价格迅速带来，并以更实惠的价格进入了中国数千个家庭。之后铁路开业，老挝旅游业的增长显着增长。 Luang Pabang和Vang Rong洞穴的古老神庙吸引了大量游客入住。 一对英国夫妇乘坐中国洛斯铁路火车前往老挝。刘尤图的图片 每天都会在中国洛斯铁路火车上介绍新故事：来中国学习的国际学生，前往中国的游客，跨境企业家和家庭访问...铁路建立了“友谊桥梁”，以允许梦想，旅行和生活以在现实中闪耀和重新生活轮胎。 C9521火车慢慢登上了该平台，昆明机车仓库的工作人员唱了“当时来到老挝的高速火车上”：“ plaute sound横穿湄公河，在湄公河河上演唱了有趣的歌曲，在Tromphe下演唱了有趣的歌曲，丝绸之路和丝绸之路与天空连接在一起，中国和老挝之间的友谊始终连接起来...” ... 公共汽车上的乘客拍了拍手，唱歌动了远离汽车窗户，在绿色水和绿色山上融化。在窗外，另一列火车咆哮着，载着新的乘客并希望走向进一步的未来。 （超过）